{"id":3412,"date":"2025-05-30T09:37:04","date_gmt":"2025-05-30T07:37:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.polomagona.it\/?p=3412"},"modified":"2025-05-30T10:49:00","modified_gmt":"2025-05-30T08:49:00","slug":"evento-stile-sul-mare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polomagona.it\/?p=3412","title":{"rendered":"Evento “Stile sul Mare”"},"content":{"rendered":"
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Al Polo si guarda al futuro con soluzioni per la mobilit\u00e0 sostenibile<\/span><\/h3>\n<\/div>

Molte speranze per una mobilit\u00e0<\/span> <\/strong>futura davvero sostenibile sono riposte nell\u2019idrogeno<\/span><\/strong> e nei biocarburanti<\/span><\/strong>. Su questi temi il dibattito \u00e8 sempre pi\u00f9 serrato, a livello nazionale e internazionale. Le innovazioni legate al loro utilizzo trovano nel Consorzio Polo Tecnologico Magona<\/span><\/strong> un punto di riferimento concreto nell\u2019ambito della ricerca applicata. Il Polo \u00e8 diventato un laboratorio riconosciuto anche a livello internazionale, grazie alla sua capacit\u00e0 di fare rete tra imprese del territorio, enti locali e mondo accademico.<\/p>\n

Lo conferma con soddisfazione il presidente del CPTM, ing. Luciano Dell\u2019Omo<\/strong><\/span>, sottolineando come il Polo sia ormai considerato un attore autorevole e molto ricercato: \u00abLavoriamo per trasferire soluzioni innovative a chi crede, con lungimiranza, che l\u2019innovazione sia il vero punto di forza per garantire un futuro migliore alle proprie imprese\u00bb.<\/p>\n

In occasione della rassegna \u201cStile sul Mare<\/span><\/strong>\u201d, svoltasi a Cecina<\/strong> <\/span>lo scorso 17 e 18 Maggio, dedicata all\u2019eleganza delle auto d\u2019epoca, il Polo ha scelto di legare il proprio nome a un evento che guarda al passato per riflettere sul futuro. \u00abPu\u00f2 sembrare curioso \u2013 afferma Dell\u2019Omo \u2013 ma queste auto raccontano un secolo di evoluzione tecnologica, di design e di soluzioni. \u00c8 proprio da qui che vogliamo partire per rispondere a una domanda cruciale: esistono soluzioni che permettano ai veicoli attuali di continuare a circolare con un impatto ambientale ridotto?\u00bb<\/p>\n

Il Polo Magona non produce motori, ma lavora a monte, studiando la fattibilit\u00e0 e la sostenibilit\u00e0 ambientale, economica e funzionale di nuovi carburanti. In particolare, valuta processi per la produzione di biocarburanti da biomasse, scarti e rifiuti, oltre a soluzioni per l\u2019uso dell\u2019idrogeno nella produzione di carburanti sintetici, facilmente distribuibili e compatibili con i veicoli attuali.<\/p>\n

Nella foto, l’Ing. Matteo Bientinesi<\/span><\/strong> col presidente Luciano Dell’Omo nei laboratori di CPTM.<\/em><\/p>\n<\/div>

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Altro fronte di impegno riguarda la gestione del fine vita delle batterie al litio<\/span><\/strong>, sempre pi\u00f9 diffuse nelle auto elettriche e nei sistemi di accumulo da fonti rinnovabili. \u00abIl nostro obiettivo \u2013 spiega Dell\u2019Omo \u2013 \u00e8 individuare i processi pi\u00f9 sostenibili per il recupero del litio dalle batterie esauste, sia dal punto di vista ambientale che economico. Una sfida che coinvolge produttori, automobilisti e, pi\u00f9 in generale, tutti noi: perch\u00e9 se l\u2019auto elettrica non \u00e8 supportata da una filiera sostenibile, il suo impatto positivo rischia di essere solo apparente\u00bb.<\/p>\n

Per questo, il lavoro di ricerca applicata del CPTM si concentra non solo sulle tecnologie per i motori elettrici, le celle a combustibile e i motori alimentati direttamente a idrogeno, ma anche su soluzioni per il periodo di transizione. Una transizione che, in molti paesi, sar\u00e0 lunga e complessa. \u00abIl nostro obiettivo \u2013 prosegue Dell\u2019Omo \u2013 \u00e8 aiutare i partner industriali a sperimentare carburanti alternativi, come gli e-fuels e i biocarburanti avanzati, per continuare a far circolare un enorme parco veicoli tradizionali, riducendone nel contempo l\u2019impatto ambientale\u00bb.<\/p>\n

Su questi aspetti interviene anche il prof. Cristiano Nicolella<\/span><\/strong>, direttore del Polo Magona: \u00abSiamo impegnati da tempo nella ricerca di soluzioni per la fase transitoria, risolvendo criticit\u00e0 come lo stoccaggio dell\u2019idrogeno e la garanzia di un\u2019adeguata autonomia per i veicoli. In particolare, puntiamo sull\u2019idrogeno verde prodotto dall\u2019elettrolisi dell\u2019acqua\u00bb. L\u2019obiettivo \u00e8 produrre carburanti liquidi ad alta densit\u00e0 energetica, pi\u00f9 facilmente trasportabili. \u00abUno dei nostri focus \u2013 aggiunge Nicolella \u2013 \u00e8 proprio la produzione di biocarburanti simili a quelli attualmente in uso, per facilitare l\u2019integrazione nei sistemi esistenti. La riconversione degli impianti di raffinazione e rifornimento pu\u00f2 avvenire con un impatto minimo per veicoli e utenti. Il nostro lavoro \u00e8 quindi quello di rendere disponibili carburanti nuovi, ma subito fruibili. Il Polo Magona pu\u00f2 contare su ricercatori e laboratori che vanno dalla ricerca di base fino all\u2019industrializzazione dei risultati. Tutto questo, passando dalle idee alla realt\u00e0 applicata\u00bb.<\/p>\n

Un\u2019ulteriore testimonianza arriva dal prof. Leonardo Tognotti<\/span><\/strong>, vicepresidente del Polo e responsabile scientifico del progetto NEST<\/span><\/strong> \u2013 Network for Energy Sustainable Transition, finanziato dal PNRR (Missione 4, Componente 2, Investimento 1.3). All\u2019interno di NEST, lo Spoke 3, intitolato \u201cBioenergy & New Biofuels for Sustainable Future\u201d, si concentra sulla valorizzazione delle bioenergie e dei nuovi biocarburanti come pilastri per la transizione energetica nazionale.<\/p>\n

\u00abIl futuro degli e-fuels e dei biocarburanti \u2013 afferma il prof. Tognotti \u2013 si intreccia profondamente con le strategie europee e globali di decarbonizzazione, transizione energetica e riduzione della dipendenza dai combustibili fossili. Queste soluzioni sono complementari e strategiche in settori difficili da elettrificare (i cosiddetti hard-to-abate) e l\u2019Italia pu\u00f2 giocare un ruolo chiave grazie alle sinergie possibili con i settori agricolo, forestale e della gestione dei rifiuti\u00bb.<\/p>\n

L\u2019Universit\u00e0 di Pisa<\/span><\/strong> e il Polo Magona collaborano per la realizzazione, proprio presso il Polo, di un laboratorio tematico dedicato alla produzione di questi carburanti. Questo laboratorio ha una doppia finalit\u00e0: accelerare lo sviluppo di tecnologie innovative per la produzione di bioenergie, biocarburanti avanzati ed e-fuels, e creare un\u2019infrastruttura di ricerca dotata di impianti pilota per la sperimentazione e la validazione di nuovi processi. Un\u2019azione che punta al trasferimento tecnologico verso il sistema produttivo, coinvolgendo imprese e stakeholder \u2013 locali e nazionali \u2013 in una visione integrata di transizione energetica ed economia circolare, dove rifiuti e scarti diventano risorse da valorizzare.<\/p>\n

Nella foto, il Presidente di CPTM Luciano Dell’Omo e la sindaca di Cecina Lia Burgalassi<\/span><\/strong> durante la manifestazione.<\/em><\/p>\n<\/div>

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